معمولا اسفند ماهی ست که همه برنامه های خود را برای عید نوروز قطعی می کنند و تصمیم می گیرند با تعطیلات چه کنند. سفر انتخاب بسیاری از افراد است. سفر های گروهی و سفر های انفرادی در تعطیلات عید خیلی رایج است. اما خب برای سفر راه های زیادی پیش روی شماست. از هواپیما و ماشین شخصی گرفته تا قطار و اتوبوس. در این بین یکی از بهترین انتخاب ها، استفاده از اتوبوس برای سفر نوروزی است.
اگر اتوبوس سوار حرفه ای باشید یا قبلا تجربه سفر با اتوبوس در ایام تعطیل را داشتید، با خرید بلیط رفت و برگشت قبل از سفر خیال خودتان را راحت می کنید. شرکت های مسافربری معمولا از اوایل اسفند، (بسته به اعلام سازمان) پیش فروش بلیط اتوبوس های خود را شروع می کنند. پیش فروش بلیط اتوبوس نوروز 1402 نزدیک است. توصیه می کنیم برای اینکه گزینه هایتان محدود نشود، زودتر تصمیم بگیرید و بلیط اتوبوس خود را برای سفر رزرو کنید.
یکی از بهترین راه ها برای رزرو و خرید بلیط اتوبوس، استفاده از سایت و اپلیکیشن پایانه است. نیاز نیست در شلوغی های ماه آخر سال به دفاتر مسافربری و یا پایانه ها مراجعه کنید. می توانید با صرف کمترین زمان، بلیط اتوبوس خود را رزرو کنید.
سفر خارجی با اتوبوس؟ می دانستید برای سفرهای خارجی هم می توانید از اتوبوس استفاده کنید؟ بله درست است! شما می توانید با اتوبوس به برخی از شهر های خارجی مانند استانبول، وان، باکو و ایروان سفر کنید. همچنین برای برخی از شهرهای داخلی که گمان می کنید فقط با هواپیما می شود به آنجا رفت هم می توانید اتوبوس را انتخاب کنید؛ مانند کیش و قشم.
برای سفر نوروزی با اتوبوس بهتر است نکاتی را بدانید که رعایت آن ها به بهتر شدن کیفیت سفرتان کمک می کند.
توصیه های نوروزی برای سفر با اتوبوس
بلیط اتوبوس خود را به صورت پیش فروش و زودتر تهیه کنید.
در شرایط عادی معمولا یک یا دو روز قبل از سفر می توانید برای تهیه بلیط اتوبوس اقدام کنید و مشکلی هم پیش نمی آید. اما اگر برای مواقع خاص و شلوغ مانند عید نوروز هم بخواهید همین طور عمل کنید، ممکن است بلیط گیرتان نیاید. اگر بلیط هم بتوانید تهیه کنید، شانس زیادی برای انتخاب صندلی دلخواهتان ندارید. همان طور که حتما می دانید، یکی از مهم ترین پارامترها برای اینکه سفر لذت بخشی داشته باشید، انتخاب صندلی مناسب است. بنابراین پیشنهاد می کنیم برای تعطیلات نوروز، حداقل دو هفته زودتر که پیش فروش بلیط اتوبوس ها شروع می شود بلیط خود را بخرید.
تاریخ و ساعت حرکت خود را هوشمندانه انتخاب کنید.
تا حالا تو ترافیک سفر های عید گیر افتاده اید؟ خیلی آزاردهنده است. برای اینکه درگیر این مشکل نشوید باید تاریخ و ساعت حرکت خود را درست انتخاب کنید. معمولا در روز آخر اسفند و اول فروردین مسیر های خروجی از شهر ها و ورودی به شهر های توریستی بسیار شلوغ است. بنابراین بهتر است تاریخ سفر خود را قبل یا بعد از این تاریخ تنظیم کنید تا کمتر به شلوغی برخورد کنید.
برای برگشت نیز سعی کنید قبل یا بعد از 13 فروردین را انتخاب کنید. در غیر اینصورت باید انتظار ترافیک های طاقت فرسا را داشته باشید!
ساعت حرکت اتوبوس نیز نکته بسیار مهمی است. اگر از سفر های شبانه با اتوبوس نمی ترسید، بهترین زمان برای سفر با اتوبوس شب است. در شب شما می توانید به استراحت بپردازید و همچنین شلوغی کمتری را در مسیر تجربه می کنید. اینجوری هم زمان کمتری صرف می کنید و هم بدون خستگی به مقصد می رسید و می توانید به گشت و گذار در شهر مشغول شوید. برای اینکه بتوانید انتخاب آزادانه ای در ساعت حرکت اتوبوس داشته باشید بهتر است بلیط خود را در زمان پیش فروش بلیط اتوبوس نوروز 1402 تهیه کنید.
تعطیلات عید نوروز کجا بریم؟
یکی از مهم ترین نکات در سفر نوروزی با اتوبوس، انتخاب مقصد مناسب است. بسیاری از شهرهای ایران در عید نوروز دیدنی هستند و این به شما بستگی دارد که کجا را برای بازدید انتخاب می کنید.
اگر ساکن تهران نیستید، یکی از بهترین مقاصد برای بازدید در عید نوروز، تهران است. در تعطیلات عید، تهران تمیز ترین هوا در طول سال را دارد و از ترافیک و شلوغی های همیشگی خبری نیست. این یک فرصت عالی برای دیدن زیبایی های بی شمار فرهنگی، تاریخی و طبیعی تهران است.
شاید از کسانی باشید که عاشق جاده های سرسبز و زیبا هستید. در این صورت بهترین پیشنهاد برای شما سفر به شمال کشور است. در ایام عید، آن مناطق آب و هوای بسیار خوبی دارند.
سواحل خلیج فارس نیز در ایام عید مقصد بسیار مناسبی است. شهرهای زیبایی نظیر چابهار، بوشهر، بندرعباس، آبادان، کیش و قشم که مسافران زیادی را در ایام عید به خود جذب می کند.
اگر به مناطق کوهستانی، سرسبز و خنک علاقه مند هستید، غرب کشور را از دست ندهید. استان های کردستان، کرمانشاه و ایلام با توجه به قرار گیری در دامنه زاگرس، مناظر و چشم اندازهای زیبایی مخصوصا در فصل بهار و ایام عید نوروز دارند.
علاوه بر این مناطق، شهرها و استان های مرکزی ایران هم دارای جاذبه های فراوان طبیعی و تاریخی هستند. استان های اصفهان، یزد، کرمان، همدان و چهارمحال و بختیاری از جمله این مناطق هستند.
در سفر نوروزی با اتوبوس می توانید علاوه بر یک شهر، چندین شهر را بازدید کنید. اگر برنامه ریزی مناسبی برای این نوع سفر داشته باشید و بلیط شهرهایی که میخواهید به آنجا سفر کنید را در تایم پیش فروش بلیط اتوبوس نوروز 1402 تهیه کنید. همچنین برای اقامت در شهرهای مختلف، همان زمانی که بلیط تهیه می کنید، محل اقامت خود را هم رزرو کنید تا از این بابت مشکلی برایتان پیش نیاید.
چه وسایلی در سفر نوروزی با اتوبوس نیاز داریم؟
مهمترین نکته در سفر با اتوبوس، سبک سفر کردن است. سعی کنید فقط وسایل ضروری را همراه خود ببرید. برای سفر با اتوبوس یک چمدان یا ساک که در قسمت بار اتوبوس بگذارید و یک کوله که همیشه همراهتان باشد کافیست. در چمدان لباس ها و وسایلی که در طول سفر به آنها نیاز ندارید را بگذارید.
لیست پیشنهادی:
در کوله یا کیف دستی همراهتان، وسایل ضروری از قبیل: کیف پول و مدارک، موبایل، تبلت، کتاب، میان وعده کم حجم و مقوی، پاوربانک، هندزفری، دارو (در صورت نیاز)، پتوی مسافرتی کوچک، بالش گردنی و هرچیزی که حس می کنید داخل اتوبوس نیاز دارید را قرار دهید.
نقشه شهر مقصد خود را که در آن مکان های دیدنی آن شهر مشخص باشد، همراه خود داشته باشید. ممکن است در بعضی مکان ها به اینترنت دسترسی نداشته باشید. داشتن نقشه می تواند خیلی به کارتان بیاید.
وقتی بین اتوبوس سوار های حرفه ای صحبت از اتوبوس می شود، همیشه یک پای بحث “اتوبوس ولوو” ست که پر قدرت می تازد!
حتما با اتوبوس های ولوو سفر کرده اید، زیرا انتخاب مسافران زیادی ست که از قدیم به سفرهای جاده ای با اتوبوس علاقه داشتند. ولی اگر تجربه سفر با ولوو را ندارید هم نگران نباشید، می خواهیم با نگاهی موشکافانه، به بررسی اتوبوس ولوو بپردازیم و به این سوال پاسخ بدهیم؛ چرا ولوو؟
شرکت خودروسازی ولوو یک شرکت سوئدی است که سال 1927 تاسیس شد. این شرکت در زمینه تولید خودروهای سواری، کامیون، اتوبوس وقطعات آن ها فعالیت می کند و از بزرگ ترین شرکت های خودروسازی دنیا به حساب می آید. از ویژگی های مهم محصولات این شرکت، ایمنی بالای آن هاست که از ابتدای فعالیت ولوو، از اصل های اساسی این شرکت بود. شرکت ولوو همانند دیگر شرکت های بزرگ جهان، دارای فراز و نشیب های زیادی در طول سال های فعالیت خود بود. یکی از مهم ترین عوامل تاثیرگذار در فعالیت های این شرکت، وقوع جنگ جهانی دوم بود که فروش محصولات آن را با مشکل مواجه کرد. اما پس از خاتمه جنگ، ولوو مجددا توانست به عرصه رقابت بازگردد.
ولوو در ایران
فکر می کنید اتوبوس های ولوو از چه سالی وارد ایران شد؟
نمایندگی اتوبوس ولوو در ایران شرکت رانیران است. این شرکت سال 1370 در ایران شروع به کار کرد. شاید به یاد داشته باشید که این اتوبوس ها چه تحولی در حمل و نقل کشور ایجاد کردند. ورود ولوو، جانی دوباره به ناوگان فرسوده حمل و نقل ایران بخشید. این اتوبوس ها با داشتن تکنولوژی های جدیدی مانند موتورهای قدرتمند و امکانات بهتر همچون کولر و آب سرد کن، توانستند توجه مسافران را به خود جلب کنند.
شرکت رانیران در کنار عقاب افشان، از مهم ترین شرکت های تولید کننده اتوبوس در ایران هستند.
رقابت اتوبوس های ولوو و اسکانیا در جاده های کشور بسیار جذاب است و باعث پیشرفت صنعت تولید و رقابت برای کیفیت بالاتر بین تولیدکنندگان اتوبوس شده است.
ولوو مدل های مختلفی دارد که هر روز در جاده ها تردد می کنند.
مدل های اتوبوس وولو در ایران:
اتوبوس ولوو B7
ولوو B7 جزو اولین اتوبوس های ایران پس از بنز 302 بود که وارد جاده های کشور شد. این اتوبوس در زمان خود دارای امکانات قابل توجهی نظیر کولر بود، که آن زمان بسیار مورد توجه قرار گرفت. علاوه بر این، از نظر فنی و ظاهری هم بسیار بهتر از اتوبوس های موجود در ایران بود. وجود موتور و گیربکس قدرتمند باعث شد که زمان سفر های جاده ای کمی کاهش پیدا کند و مسافران زودتر به مقصد مورد نظر برسند.
اتوبوس ولوو B12
اتوبوس B12 نیز مانند ولوو B7 از جمله اتوبوس های قدیمی شرکت ولوو است که در بین رانندگان بسیار محبوب بود. علت این محبوبیت قدرت بسیار بالایی بود که آن را به موشک زمینی معروف کرده بود.
این اتوبوس دارای موتور 6 سیلندر با 420 اسب بخار قدرت است. همچنین دارای گیربکس 8 سرعته مجهز به سیستم تعویض دنده الکتروپنوماتیک می باشد. این ویژگی های فنی باعث شده که هنوز هم در بین بسیاری از رانندگان محبوب باشد.
اتوبوس ولوو B9
بهترین اتوبوس ولوو موجود در ایران؟ ولوو B9!
ولوو B9 جدیدترین مدل از اتوبوس های ولوو در ایران است. این اتوبوس از نظر فنی و امکانات رفاهی جزو بهترین مدل های موجود در ایران است و با اتوبوس های مارال، درسا و مان رقابت زیادی دارد. ولوو B9 اولین اتوبوس تمام اتوماتیک بود که در ایران عرضه شد. مدل B9 به صورت معمولی با ظرفیت 44 صندلی و VIP با ظرفیت 25 صندلی در ایران موجود است. ساخت این اتوبوس در سال 1387 توسط رانیران آغاز شد. در سال های اخیر به دلیل وجود تحریم ها، تولید این محصول به شدت کاهش یافته است.
از جمله ویژگی های فنی این اتوبوس می توان به موتور 6 سیلندر با قدرت 380 اسب بخار مجهز به اینترکولر و توربو شارژ، گیربکس تمام اتوماتیک و ترمز ضد قفل ABS اشاره کرد. این ویژگی ها باعث محبوبیت بالای این خودرو بین رانندگان شده است.
همچنین وجود امکانات رفاهی مناسب مخصوصا در مدل VIP، آن را در بین برخی از مسافران نیز محبوب کرده است.
شما برای سفر کدام اتوبوس را انتخاب می کنید؟ اسکانیا، ولوو یا مان؟ برای آگاهی بیشتر نسبت به همه مدل های اتوبوس موجود در ایران، سری به بلاگ پایانه بزنید.
تا حالا به ویژگی اتوبوسی که سوارش می شوید فکر کردین؟ اسکانیا، ولوو یا مان؟ می دانید اتوبوس مان ساخت کدام کشور است؟ شرکت مان(Maschinenfabric Augsburg Nurenberg) یا به اختصار MAN، یک شرکت خودرو سازی آلمانی است که در زمینه تولید اتوبوس، کامیون و موتور های خودرو فعالیت می کند.
تاریخچه مان
تاریخچه اصلی این شرکت به حدود دو قرن پیش و سال 1758 باز می گردد. در ابتدا فعالیت های این شرکت در زمینه آهن بود که بعد ها به سمت فعالیت در زمینه های صنایع فولادی، راه آهن و لکوموتیو و پس از آن خودرو های سنگین نیز رفت. اولین خودرو سنگین این شرکت در سال 1915 تولید شد. این محصول یک کامیون 3 تن بود.
این شرکت در طول فعالیت خود فراز و نشیب های زیادی را تجربه کرده است. در زمان وقوع جنگ های جهانی اول و دوم، موقعیت جغرافیایی و قرار داشتن شرکت در کشور آلمان، صدمات و خساراتی را متوجه آن کرد. اما شرکت خودرو سازی مان توانست از این فراز و نشیب عبور کند و به عنوان یکی از بزرگ ترین شرکت ها در زمینه تولید اتوبوس و کامیون فعالیت خود را ادامه دهد.
امروزه شرکت مان زیر مجموعه شرکت بزرگ فولکس واگن است و دفتر مرکزی آن در شهر مونیخ آلمان قرار دارد.
مان در ایران
اتوبوس های مان در دو مدل موجود هستند. البته در ایران! مدل R07 مان که به مان نیو فیس نیز مشهور است توسط شرکت یاوران خودرو تولید شد و هم اکنون به عنوان یکی از بهترین و مجهزترین اتوبوس ها در جاده های کشور تردد می کند. این مدل از اتوبوس مان در سال 1398، در ایران به تعداد محدودی تولید شد و پس از تحریم ها نیز تولید آن متوقف شد.
اتوبوس مان دارای قدرت موتور 440 اسب بخار و گشتاور 2100 نیوتون متر است. این مدل دارای گیربکس اتوماتیک 12 سرعته ساخت ZF آلمان با دو دنده رو به عقب است. همچنین این گیربکس قابلیت تعویض دستی دنده را هم فراهم می کند و بنابراین شرایط کنترل بهتری را برای راننده به وجود می آورد.
سیستم ترمز موجود در این مدل از اتوبوس مان، سیستم EBS است که شامل ABS یا ترمز ضد قفل و TCS یا سیستم ترمز ضد لغزش است. همچنین تمامی چرخ ها دیسکی بوده و دارای نشان گر خوردگی لنت نیز هستند.
سیستم تعلیق اتوبوس جدید مستقل با هوای فشرده و یک بالشتک و یک کمک فنر است. محور عقب دو بالشتک و دو کمک فنر همراه با کنترل ارتفاع الکترونیکی ECAS دارد. همچنین محور جلو و محور عقب دارای قابلیت تنظیم اتوماتیک و دستی هستند.
حقوق مسافر اتوبوس در سفر های بین شهری جزو حقوق اولیه مسافران اتوبوس است.
اتوبوس مان چه امکاناتی دارد؟
راحتی زیاد
مان یکی از بهترین و محبوب ترین اتوبوس های موجود در ایران است. راحتی و نرمی این اتوبوس باعث شده که برای سفر های طولانی بسیار مناسب باشد. این اتوبوس دارای 2 دوربین در طرفین اتوبوس است که امکان تصویربرداری 360 درجه را در دو نمایشگر فراهم می کند که به راحتی توسط راننده دیده می شود. بنابراین نقطه کور راننده از بین رفته و ایمنی سفر افزایش می یابد.
از دیگر امکانات رفاهی این اتوبوس می توان به کولر با قابلیت تنظیم دمای دستی، بخاری درجا با قابلیت برنامه ریزی، قهوه جوش، یخچال، آینه برقی، گرم کن آینه، سیستم صوتی و تصویری مجهز به اتصال USB و AUX، قابلیت نصب مانیتور پشت صندلی و… اشاره کرد.
ایمنی
به طور کلی اتوبوس های مان از لحاظ ایمنی یک سروگردن بالاتر از دیگر اتوبوس های موجود در ایران هستند. ترکیب ایمنی و امکانات رفاهی مناسب، اتوبوس مان را متمایز می کند. اگر قصد سفر طولانی و یا سفر در مسیرهای طولانی را دارید، این اتوبوس می تواند گزینه مناسبی برای شما باشد.
مسیرهای تهران اصفهان و تهران شیراز جزو مسیر های پر تردد است که روزانه سرویس های زیادی دارند، اگر شما هم با این سرویس ها رفت و آمد می کنید، توجه به نوع اتوبوس ها می تواند کیفیت زیادی در سفر شما داشته باشد.
امروزه اتوبوس یکی از مهم ترین و محبوب ترین وسایل حمل و نقل بین شهری، مابین مردم است. این محبوبیت دلایل مختلفی دارد. برای برخی قیمت ارزان بلیط اتوبوس نسبت به هواپیما، قطار و تاکسی های بین شهری حائز اهمیت است. برخی دیگر نیز با اتوبوس احساس امنیت بیشتری دارند. البته باید این نکته را هم در نظر داشت که پیشرفت روز افزون اتوبوس ها و امکانات و تجهیزاتی که اتوبوس های جدید دارند، در محبوبیت این وسیله نقلیه بی تاثیر نیست.
وجود اتوبوس های تازه نفس و مجهز جزو حقوق مسافران است. موافق نیستید؟
اما اتوبوس ها همیشه به این شکل و با این تجهیزاتی که امروزه می بینیم، نبودند. در این مقاله به بررسی تاریخچه و سیر تکاملی اتوبوس های بین شهری در ایران می پردازیم.
اولین اتوبوس در ایران
اولین اتوبوس ایران توسط یک تاجر بلژیکی به رشت آورده شد که احتمالا فکر هم نمی کرده تاثیری در پیشرفت سیر اتوبوس های بین شهری داشته باشد. بعد از مدتی او نتوانست در این زمینه موفق عمل کند و پس از شکست در این کار، اتوبوس را به یک تاجر ایرانیفروخت و او هم اتوبوس را پس از مدتی به تهران آورد و برای جابجایی مردم در تهران به کار گرفت. با گذشت زمان و ساماندهی بیشتر سامانه حمل و نقل، اتوبوس ها کم کم به سمت مسافرت های بین شهری کشیده شدند و از آن ها در این راستا هم استفاده شد.
در ابتدا اتوبوس ها از اروپا به ایران وارد می شدند. ولی پیمودن مسیر طولانی، این اتوبوس ها را مستهلک می کرد. همین امر سبب شد که ساخت اتوبوس کم کم در داخل ایران انجام شود.
اتوبوس های بین شهری در ایران
بنز 302، اتوبوس نوستالژیک ما ایرانی ها
اتوبوس بنز 302 را شاید بتوان خاطره انگیزترین اتوبوس ناوگان حمل و نقل جاده ای در دهه های گذشته دانست. از زمانی که حمل و نقل جاده ای ایران رونق گرفت و همه گیر شد، اتوبوس بنز 302 وارد ایران شد و به دلیل بی رقیب بودن، توانست اکثر خطوط جاده ای ایران را تصرف کند. این اتوبوس ها تا دهه 70 و اوایل دهه 80 شمسی به طور گسترده در جاده های ایران استفاده می شد.
بنز 302 توسط شرکت ایران ناسیونال سابق (ایران خودرو فعلی) تولید می شد. با گذشت زمان و پیشرفت اتوبوس ها، به تدریج بنز 302 هم از ناوگان حمل و نقل جاده ای ایران خارج شد و امروزه با این که کمتر آن ها را در جاده ها می بینیم اما همچنان مورد علاقه ی بسیاری از راننده ها و مسافران است.
پس از پادشاهی طولانی بنز 302 در جاده های ایران، اتوبوسی به جاده ها آمد که توانست تحولی در حمل و نقل جاده ای ایجاد کند. استفاده طولانی از بنز 302 باعث فرسوده شدن ناوگان اتوبوسرانی بین شهری ایران شد. در این زمان شرکت رانیران با عرضه ولوو B7 وارد عرصه رقابت شد و به دلیل امکانات رفاهی مناسب توانست خیلی سریع در بین رانندگان و مسافران محبوب شود.
ولوو B12R
پس از ولوو B7، شرکت رانیران اتوبوس ولوو B12R را به بازار عرضه کرد. این اتوبوس قدرت بالاتر و امکانات بیشتری داشت. به دلیل قدرت بالا، این اتوبوس در بین رانندگان به موشک زمینی معروف بود. اما یک مشکل داشت و آن هم مصرف سوخت بالای آن بود.
سرنوشت اسکانیا کلاسیک و ولوو B9R
درست زمانی که ولوو B12R به دلیل مصرف بالا محبوبیت خود را از دست می داد، شرکت عقاب افشان اتوبوس اسکانیا کلاسیک را به بازار عرضه کرد. این اتوبوس با موتور 12 لیتری، گیربکس نیمه اتوماتیک و مصرف سوخت پایین، توانست محبوبیت زیادی بین رانندگان و مالکان اتوبوس به دست آورد. همچنین به دلیل طراحی ظاهری زیبا، در بین مسافران نیز طرفدار پیدا کرد. پس از گذشت چند سال، اسکانیا کلاسیک دچار مشکل بسیار مهمی شد. برخی از این اتوبوس ها در جاده ها دچار آتش سوزی شدند. این آتش سوزی ها صدمات جبران ناپذیری به محبوبیت این مدل زد. در این زمان شرکت رانیران با عرضه ولوو B9R به عرصه رقابت اتوبوسرانی جاده ای برگشت.
ولوو B9R
ولوو B9R اولین اتوبوس تمام اتوماتیک بود که در ایران به کار گرفته شد. این مدل با موتور ضعیف تر نسبت به B12R و گیربکس اتوماتیک، محبوبیت زیادی بین رانندگان به دست آورد. همچنین به دلیل اتفاقاتی که برای اسکانیا کلاسیک افتاد، مسافران را نیز به سمت خود جذب کرد.
شرکت عقاب افشان پس از اتفاقات به وجود آمده برای اسکانیا کلاسیک، با تولید اسکانیا مارال وجهه خوب خود را بازگرداند. اسکانیا مارال از نظر ظاهری بسیار شبیه به اسکانیا کلاسیک بوده و فقط طراحی داشبورد آن تغییر کرد. البته مشکلات فنی آن نیز بررسی و برطرف شد. ولوو B9R و اسکانیا مارال، دارای مدل VIP هم هستند و اولین اتوبوس های VIP در جاده های کشور بودند که توانستند قدم مهمی در پیشرفت سیستم حمل و نقل جاده ای کشور بردارند.
در سیر تکامل اتوبوس های بین شهری، نقش اسکانیا درسا را نمی توان نادیده گرفت. شرکت عقاب افشان در سال 1394 شروع به تولید اتوبوس اسکانیا درسا کرد. این اتوبوس امکانات رفاهی بسیار مناسبی دارد و از مدل های محبوب در بین مسافران و رانندگان است. این اتوبوس در کلاس VIP 25 نفره تولید می شود.
در سال 1398 اتوبوس مان مدل R07 توسط شرکت یاران خودرو تولید شد و به سیستم حمل و نقل جاده ای ایران اضافه شد. سواری نرم و راحت این اتوبوس و همچنین ایمنی بالای آن، باعث شد تا مورد استقبال قرار بگیرد و تا الان از مدل های پر استفاده و رایج در بین مردم باشد. خرید و رزرو بلیط اتوبوس امروزه به صورت آنلاین توسط سامانه های معتبر فروش اینترنتی بلیط اتوبوس، انجام می شود.
در حال حاضر اتوس های اسکانیا مارال، درسا، ولوو B9R و مان مهمترین اتوبوس های حمل و نقل جاده ای کشور هستند.
اتوبوس اسکانیا مارال یکی از بهترین و محبوب ترین مدل های اتوبوس اسکانیا در ایران است که توسط شرکت عقاب افشان تولید می شود. این اتوبوس به دلیل ظاهری زیبا، امکانات رفاهی مناسب و راحتی در سفر، محبوبیت بالایی بین رانندگان و مسافران دارد. کدوم اتوبوس اسکانیا مورد علاقه شماست؟ درسا یا مارال؟
اتوبوس های مارال در سه کلاس استاندارد با ظرفیت 44 صندلی، کلاس تجاری با ظرفیت 30 صندلی و کلاس VIP با ظرفیت 25 صندلی تولید می شوند.
شرکت اسکانیا در سال 1920 شروع به فعالیت در زمینه اتوبوس سازی کرد. در سال 1946 سری جدید از اتوبوس های خود به نام سری B را روانه بازار کرد. این سری دارای شاسی های بلندتری بود که موتور نیز در جلوی این شاسی قرار داشت.
اتوبوس مارال از سری K این شرکت اتوبوس سازی است که اولین بار در سال 1982 با نام های K112 و K85 وارد بازار شدند. نفطه اوج این سری در سالهای 2005 و 2006 بود که این سری را در قالب اتوبوس های شهری و بین شهری ارائه دادند. سری K دارای موتورهای طولی بودند که در انتهای شاسی قرار داشتند.
در ایران اتوبوس های اسکانیا در مدلهای کلاسیک، مارال و درسا تولید می شوند.
آتش سوزی های اسکانیا کلاسیک
در سال های نه چندان دور آتش سوزی های ایجاد شده در سری کلاسیک اسکانیا، باعث کم شدن محبوبیت این برند در بین مسافران و رانندگان شده بود اما الان وضعیت فرق کرده است. شرکت اسکانیا با رفع ایرادات فنی اتوبوس کلاسیک خود و تعبیه امکانات رفاهی بیشتر، اتوبوس های اسکانیا مارال و درسا را به بازار عرضه کرد.
شاید برای شما هم پیش آمده که حین خرید بلیط اتوبوس دوست داشته باشید در مورد مدل اتوبوس ها بیشتر می دانستید. مثلا مارال VIP 25 نفره یا اسکانیا کلاسیک. درسا VIP مانیتور دار یا ولوو TX یا مان؟! در مقاله مقایسه اتوبوس های اسکانیا، ولوو و مان (برای مسافران) به تفضیل برایتان توضیح دادیم.
اسکانیا مارال چه امکاناتی دارد؟
مدل مارال اتوبوس اسکانیا را شاید بتوان به عنوان یکی از مجهز ترین اتوبوس های موجود در ایران نامید.
سیستم سرمایش و گرمایش مطبوع این اتوبوس یکی از پیشرفته ترین سیستم های موجود در اتوبوس هاست که باعث شده است در تمامی فصل های سال و در تمامی مناطق ایران (اعم از سردسیر و گرمسیر) اتوبوسی محبوب باشد. دمای داخل اتوبوس با کمک سیستم مطبوع همیشه در شرایط ایده آل فرار دارد.
سیستم سرمایشی این اتوبوس از کولر قدرتمند با دو ظرفیت 39 و 44 کیلو وات بهره می برد. مارال دارای سیستم سرمایش FRONTBOX مخصوص راننده با ظرفیت 7 کیلو وات و سیستم سرمایش کابین استراحت راننده باظرفیت 7.3 کیلو وات است. از این نظر اسکانیا مارال تقریبا شبیه به درسا عمل کرده و تفاوت چندانی ندارند.
سیستم گرمایش اتوبوس اسکانیا مارال نیز شامل بخاری سقفی، کنوکتور، بخاری مخصوص راننده و کابین استراحت و بخاری درجا است.
صندلی های راحت و بزرگ اتوبوس اسکانیا مارال یکی دیگر از مهم ترین ویژگی های رفاهی این مدل است که سفر را برای مسافران بسیار راحت می کند.
شاید تعجب کنید که جزئیاتی مانند نوع صندلی اتوبوس هم در راحتی سفر شما تاثیرگذار است! وجود صندلی راننده به صورت پنوماتیک باعث می شود که راننده در طول مسیر کمترین میزان خستگی را احساس کند که البته این امر باعث افزایش ایمنی در سفر نیز می شود.
از دیگر امکانات و ویژگی های رفاهی اتوبوس مارال می توان به مواردی از جمله یخچال، شیشه های دوجداره، آینه های برقی، کابین استراحت راننده، اینترکولر، توربوشارژ، کروز کنترل و خنک کننده روغن گیربکس اشاره کرد.
از لحاظ ایمنی اتوبوس هایی که امروزه در جاده های ایران تردد دارند می توان به مان اشاره کرد. اتوبوس مان دو دوربین در طرفین خود دارد که دید 360 درجه به راننده می دهد، این موضوع تاثیر به سزایی در افزایش ایمنی سفر دارد.
این اتوبوس دارای موتور 13 لیتری و 6 سیلندر است که توان 410 اسب بخار را دارد. گشتاور موتور آن 2150 نیوتون متر است. همچنین این موتور مجهز به اینترکولر و سوپرشارژ هم هست. سیستم سوخت رسانی این موتور نیز ایکس پی ای است.
اتوبوس اسکانیا مارال دارای گیربکس GR875R Scania است که هشت دنده به جلو دارد. این گیربکس مجهز به سیستم تعویض دنده اپتی کروز با قابلیت تنظیم دستی و اتوماتیک است. همچنین به خنک کننده روغن گیربکس نیز مجهز است. اگر به توضیحات فنی خودرو و اتوبوس علاقه مند باشید متوجه می شوید این نکات چقدر در امنیت بیشتر و سفر راحت تر شما تاثیرگذار است.
سیستم تعلیق این مدل در قسمت جلو دارای دو عدد بالشتک هوای فشرده و دو عدد کمک فنر و در قسمت عقب دارای چهار عدد بالشتک هوای فشرده و چهار عدد کمک فنر است. اتوبوس مارال قابلیت تنظیم ارتفاع نسبت به جاده را دارد که البته به دلیل مسائل ایمنی، در سرعت بالاتر از 30 کیلومتر در ساعت، به حالت استاندارد بر می گردد.
اتوبوس اسکانیا درسا که یکی از محصولات کارخانه عقاب افشان بوده، از محبوب ترین مدل های اتوبوس بین شهری ست و بین مسافران و رانندگان طرفداران زیادی دارد. این مدل اتوبوس با ظرفیت 25 نفره VIP تولید و به بازار عرضه شد.
شرکت اسکانیا در سال 1920 شروع به فعالیت در زمینه اتوبوس سازی کرد. در سال 1946 سری جدید از اتوبوس های خود به نام سری B را روانه بازار کرد. این سری دارای شاسی های بلندتری بود که موتور نیز در جلوی این شاسی قرار داشت. اتوبوس مارال از سری K این شرکت اتوبوس سازی است که اولین بار در سال 1982 با نام های “K112” و “K85” وارد بازار شدند. نفطه اوج این سری در سالهای 2005 و 2006 بود که این سری را در قالب اتوبوس های شهری و بین شهری ارائه دادند. سری K دارای موتورهای طولی بودند که در انتهای شاسی قرار داشتند.
اتوبوس درسا در سال 1394 به تولید انبوه رسید. اما جالب است بدانید این اتفاق تنها دو سال پس از معرفی آن به بازار رخ داده است!
مشخصات فنی اسکانیا درسا چیست؟
این اتوبوس ها با موتور هایی با حجم 12.7 لیتر و توان 400 و 410 اسب بخار تولید می شوند. همچنین این مدل مجهز به توربو شارژ و اینترکولر است.
سیستم تعلیق محور جلو دارای دو عدد بالشتک هوا و دو عدد کمک فنر و سیستم تعلیق محور عقب نیز دارای چهار عدد بالشتک هوا و چهار عدد کمک فنر است.
گیربکس اسکانیا درسا مدل GR875R و به صورت اتوماتیک و دارای 8 دنده رو به جلوست. این مدل گیربکس مجهز به اپتیکروز (تعویض دنده هوشمند) و روغن سرد کن است.
طول 12548 میلی متر، عرض 2554 و ارتفاع 3841 میلی متر.
ظرفیت مخزن سوخت این اتوبوس 750 لیتر در نظر گرفته شده است.
درسا دارای موج گیر های اضافی به نسبت سایر اتوبوس هاست. محور جلوی آن قابلیت تنظیم ارتفاع به دو صورت اتومات و دستی را دارد.
اتوبوس درسا برخلاف اتوبوس اسکانیا مارال که از شاسی های کوتاه برخوردار است، شاسی های بلندی دارد که باعث می شود همراه خوبی برای سفر های طولانی مدت شما باشد.
امکانات رفاهی اتوبوس اسکانیا درسا چیست؟
از تجهیزات مدرن و امکانات به روز این مدل نیز در تجربه بهتری ازمسیر نباید غافل شویم. آخرین فناوری های به روز دنیا که برای اتاق و عایق بندی صدا در آن به کار رفته است موجب آسایش بیشتر برای سرنشینان می شود و مسیر طولانی یا سفر خارجی با اتوبوس را برای همه فراهم می کند.
سیستم سرمایش و گرمایش این اتوبوس یکی از پرتوان ترین سیستم های موجود است. به همین علت است که این اتوبوس برای اکثر زمان های سال و در هر آب و هوایی برای سفر مناسب باشد. این سیستم دارای قابلیت سرمایش 7/49 کیلووات و گرمایش 90 کیلو وات است. اتوبوس درسا دارای سیستم سرمایش مخصوص راننده FRONTBOX با ظرفیت 7 کیلووات و سرمایش کابین استراحت به قدت 7/3 کیلو وات است. سیستم گرمایش این اتوبوس شامل بخاری سقفی، کنوکتور، بخاری مخصوص راننده و کابین خواب و همچنین دارای بخاری درجا می باشد.
روی هر صندلی به صورت جدا مانیتور تعبیه شده است که امکاناتی مانند: پخش ویدیویی و صوتی، بلوتوث و هدفون دارد. صندلی های نرم و راحت با قابلیت جابجایی، کمر را در حین سفر اذیت نمی کنند.
برای اطلاعات بیشتر در مورد بهترین صندلی اتوبوس، مقاله بهترین صندلی اتوبوس کجاست؟ را در بلاگ پایانه بخوانید.
صندلی راننده به صورت پنوماتیکی، بادی طراحی شده است و تمام سعی خود را کرده تا خستگی او را حین رانندگی کاهش دهد.
اتوبوس درسا از لحاظ امنیتی خیلی مقاوم است. برخورداری از سیستم های ترمز هوشمند، سیستم تعلیق هوشمند (به اصطلاح اکسل مستقل) و سیستم ضد واژگونی در این مدل، خیال شما را از جاده های خیس و لغزنده راحت می کند.
با پایانه خیلی راحت می توانید به صورت اینترنتی بلیط اتوبوس خود را تهیه کنید.
امروزه اتوبوس از مهم ترین وسایل حمل و نقل به شمار می رود و اولین انتخاب خیلی از ماها برای مسافرت است. تجربه سفر با بعضی اتوبوس ها از لحاظ راحتی حتی بهتر از قطار و هواپیماست. قبول دارید؟ اولین سوالی که برای خرید بلیط اتوبوس به ذهن خیلی ها می رسد این است که با کدام اتوبوس می شود راحت تر سفر کرد؟ اسکانیا، ولوو یا مان؟ راحتی و امکانات رفاهی کدام بیشتر است؟ با ما باشید تا بررسی کنیم در مقایسه اتوبوسهای بین شهری چه اتوبوسی بیشتر سلیقه شماست.
اسکانیا
در مقام مقایسه اتوبوسهای بین شهری اسکانیا از معروف ترین اتوبوس های مسافربری ست که سال هاست فعالیت دارد و در ترمینال های اتوبوسرانی زیاد دیده می شود. اولین مدل برند اسکانیا 4212 کلاسیک بود که در ابتدای ورود بسیار موفق عمل کرد اما بعد از یک دهه به دلیل مشکلات فنی مدل های جدید تری از آن وارد بازار شد. مدل های مارالو اسکانیا درسادر حال حاضر محبوب بسیاری از مسافران هستند.
مدل های 4214 کلاسیک سه محوره، اسکانیا 4212 مارال، 4214 سه محوره مارال و اسکانیا دُرسا مدل های دیگر بعد از اسکانیا کلاسیک اولیه هستند.
ظاهر و طراحی اتوبوس های اسکانیا
اتوبوس های اسکانیا اولیه ظاهر ساده ای داشتند اما به تدریج با تغییر طراحی چراغ های عقب و تغییرات بدنه، ظاهری قدرتمند و مدرن به خود گرفتند. از لحاظ ایمن بودن و کیفیت نیز بسیار بهتر شده اند و می توانید به آن اعتماد کنید.
طراحی داخلی اتوبوس های اسکانیا مورد علاقه بیشتر مسافران است. دلیل اصلی آن هم صندلی های بزرگ و جادار این برند نسبت به سایرین است. صندلی اتوبوس های معمولی به صورت نیمه خوابیده است و اگر از سرویس VIP استفاده کنید صندلی ها به حالت تخت خواب نیز در می آیند.
سیستم تهویه هوا به کار رفته مانع از جریان هوای نامطبوع درون اتوبوس می شود. عایق محکم بدنه اسکانیا از نفوذ سروصدا به داخل جلوگیری می کند و شما می توانید در آرامش و سکوت از منظره های اطراف و طبیعت لذت کافی ببرید.
سیستم سرمایشی و گرمایشی در بالای سر هر مسافر، طوری تعبیه شده که به دلخواه قابل تنظیم است.
اتوبوس های VIP اسکانیا امکانات رفاهی بیشتری دارد. برای هر صندلی یک مانیتور در نظر گرفته شده است و برای شارژ موبایل، ایرپاد و اسپیکر کنار هر صندلی پریز برق تعبیه شده است.
ولوو
ولوو توسط شرکت رانیران در ایران مونتاژشده و روانه بازار می شود. مدل های ولوو B12، B7 و B9 هستند. برند ولوو اولین بار در دهه 70 شمسی اتوبوس های خود را وارد بازار کرد و تا امروز به جابجایی مسافران مشغول است. مدل B9 از سری اتوبوس های vip ولوو است که از لحاظ ظاهری نیز کمی با اتوبوس های معمولی فرق دارد.
ظرفیت مدل B12، 44 مسافر است. اغلب امکانات رفاهی مانند تلویزیون، یخچال، سیستم سرمایشی و گرمایشی مناسب، میکروفون و دوربین دنده عقب در اتوبوس های ولوو وجود دارد.
ظاهر و طراحی اتوبوس های ولوو
ولوو در ظاهر به اتوبوسی خشن شبیه بود که قصد دارد جاده را بدرد. دماغه ذوزنقه ای شکل ظاهری تهاجمی به او داده بود ولی با گذشت زمان ولوو نیز مدرن تر و مهربان تر شده است.
چراغ های جلو طراحی منسجم و یک تکه دارد. شدت و شعاع نور در مدل B9 گسترده تر است. ستون ها و سقف بسیار مستحکم ولوو امنیت این برند را به شدت تضمین می کند.
ولوو همانند رقیب بین شهری خود اسکانیا، سالن اصلی بزرگ و جادار دارد که می توان راحت از آن عبور کرد. اسکانیا اما سقف بلند تری دارد و در نتیجه فضای بالای سر هر مسافر برای بار در اسکانیا کمی بیشتر است.
صندلی های ولوو در مقایسه با اسکانیا نرم تر و راحت تر هستند. در قسمت انتهایی اتوبوس نیز صدا کمتر از مارال اسکانیاست.
مان
اتوبوس های مان یا ام ای ان را شرکت یاران خودرو وارد سیستم حمل و نقل کشور کرده است. نظرسنجی ها نشان می دهد مسافران اتوبوس های مان را در مقایسه با اتوبوسهای بین شهری دیگر، بسیار دوست دارند. نرمی و راحتی مان باعث محبوبیتش بین مسافران و حتی رانندگان شده است.
رانندگان اتوبوس مان را بسیار خوش دست می دانند و می گویند در طولانی مدت نرمی و راحتی آن باعث می شود سفر لذت بخش تری را تجربه کنند.
ظاهر و طراحی اتوبوس های مان
طراحی این برند بسیار مستحکم است و در بین رقبا از لحاظ امنیت بهترین است.
مان به خاطر ترمز بسیار قوی آن، در مقایسه اتوبوس های بین شهری به نسبت اسکانیا و ولوو، عملکرد خیلی بهتری در جاده های لغزنده و خیس دارد. عکس العمل این ترمز در کوتاه ترین زمان ممکن است. اگر می خواهید در فصل های بارانی سفر کنید اتوبوس مان می تواند انتخاب مناسبی باشد.
در مقایسه با اتوبوسهای بین شهری، مان نیز بدنه و قسمت های بیرونی اتوبوس را بسیار زیبا طراحی کرده است. 6 چراغی که در قسمت پایین و بالای شیشه جلو به کار رفته و خود شیشه بلند جلوی اتوبوس ظاهری شکیل به آن داده است. زاویه های چهار طرف نیز آن را از حالت مستطیلی صرف خارج کرده است. مدل S2000 اتوبوس مان طراحی شیک و منحصر به فردی دارد. امکانات مناسب مانند یخچال های جلو و عقب اتوبوس، آب سرد کن، سیستم گرمایشی و سرمایشی مناسب، صندلی های متحرک راحت سفر با مان را دلنشین می کند.
نور مناسب چراغ های مطالعه در قسمت های محتلف داخل اتوبوس، وضعیت مناسب برای پیاده و سوار شدن از در عقب و فضای حمل بار مناسب از دیگر ویژگی های خوب این برند است. شکل و فضای حمل بار را مان به گونه ای طراحی کرده که از 13 متر مکعب بهترین استفاده را می توان کرد.
اتوبوس های VIP یا (Very important person) همان طور که تا الان گفته شد مشکلاتی از قبیل سروصدای زیاد، کمبود جا و سختی فضا، صندلی های سفت و سخت، بو های نامطبوع یا آزار دهنده را به طور کلی از بین می برد و تجربه ای جدید از سفر با اتوبوس برایتان رقم خواهد زد.
اتوبوس های VIP با مانیتور شخصی لذت گذشت زمان در اتوبوس را برایتان دو چندان می کند. امکانات دیگری مانند پریز برق، امکان تنظیم صندلی و تخت کردن آن، وجود یخچال، آب سرد کن یا بطری آب سرد، سیستم تهویه مناسب باعث می شود سفر با اتوبوس برایتان بدون دردسر و راحت باشد. پریز برق برای مسافرانی که نیاز به شارژ لپ تاپ و تلفن همراه خود دارند بسیار کاربردی ست. ظرفیت اتوبوس های معمولی بین 40 الی 44 نفر است اما اتوبوس های VIP دو نوع 25 نفره و 32 نفره دارند.
اتوبوس های VIP 2+1
در واقع این اتوبوس ها، همان اتوبوس های VIP اما 25 نفره هستند که صندلی های تخت خواب شو دارند. یک ردیف این اتوبوس ها دو صندلی و ردیف دیگر تک صندلی ست. صندلی های تک، راحتی و آسایش شما را هنگام سفر چند برابر می کند. این اتوبوس ها تمام امکانات اتوبوس VIP را دارند به علاوه بعضی امکانات منحصر به فرد تر.
سرویس بهداشتی یکی از سوالات بسیار مهم برای افراد سالمند و کسانی ست که کودک همراه خود دارند یا از بیماری هایی رنج می برند که نیاز متعدد به توالت دارند، باید خیالتان را راحت کنیم و بگوییم که بعضی از اتوبوس هایی که شرکت ولوو طراحی کرده است دارای کابین بهداشتی و توالت هستند.
چرا سفر با اتوبوس؟ وقتی که سفر با هواپیما بسیار سریع تر به نظر میرسد؟ راستش را بخواهید دلایل زیادی دارد. وقتی نوبت به سفرهای داخلی میرسد، همیشه این دغدغه در ذهن ما وجود دارد که با اتوبوس سفر کنیم یا هواپیما؟ اما اتوبوس همیشه در این رقابت برنده است. موافق نیستید؟
مسافرانی که سوار اتوبوس یا هواپیما میشوند معمولا به دنبال ویژگی های مشابهی هستند:
مدت زمان سفر
هزینه‌ی سفر
راحتی
ایمنی
امکانات رفاهی
مدت زمان سفر: سفر با اتوبوس طولانی تر است یا هواپیما؟
حقیقت این است که اکثر مردم، مسافت‌های طولانی را دوست ندارند و فقط میخواهند زودتر به مقصد برسند. وقتی صحبت از مسافت های طولانی میشود، هواپیما انتخاب بهتری است. اما در سفرهای داخلی اینگونه نیست. در مسافت های کوتاه‌تر، وقتی زمان بارگیری، توقف ها و سفر واقعی را محاسبه میکنید، اتوبوس انتخاب بهتری به نظر میرسد. اگر مقصد شما خارج از مسیر فرودگاه ها باشد، احتمالا باید سفر اتصالی انجام دهید. اینها میتواند حتی دو برابر توقف‌های یک سفر اتوبوسی طول بکشد.
احتمالا میدانید که معطلی در گیت های بازرسی فرودگاه بسیار طولانی و خسته‌کننده است. حتی گاهی مجبور میشوید کفش خود را برای بررسی امنیتی بیشتر دربیاورید! درحالیکه برای سوار شدن به اتوبوس فقط تحویل بلیط کافی است.
با کاهش تعداد خطوط هوایی و افزایش تقاضای مردم، هزینه بلیت هواپیما افزایش می‌یابد. در کنار 20 تا 30 کیلوگرم (کلاس اکونومی) بار مجاز، هزینه‌ای برای اضافه بار نیز می‌پردازید. که حدود 1 درصد از مبلغ بلیط به ازای هر کیلوگرم خواهد بود. این درحالی است که قیمت بلیط اتوبوس همیشه مقرون به صرفه بوده است. شما میتوانید در سفر با اتوبوس تا 20 کیلوگرم بار به همراه داشته باشید. و نرخ اضافه بار اتوبوس به ازای هر کیلوگرم 2.5 درصد از کل مبلغ بلیط خواهد بود.
درحالیکه قیمت بلیط هواپیمای تهران به اهواز، (آذر 1400) بین 800 تا 1200 متغیر است، بلیط اتوبوس تهران به اهواز فقط 194 هزار تومان فروخته میشود.
راحتی اتوبوس: مقایسه‌ی صندلی های اتوبوس و هواپیما
فاصله‌ی بین صندلی های هواپیما روز به روز کمتر و کمتر میشود. درحالیکه فاصله‌ی بین صندلی های هواپیما، در کلاس اکونومی، حدود 74 سانتی متر است؛ فاصله بین صندلی های اتوبوس، در اتوبوس های 44 نفره، 90 سانتی‌متر و در اتوبوس های VIP بین 100 تا 130 سانتی‌متر است. در سفر با اتوبوس vip شما میتوانید تا 140 درجه زاویه صندلی خود را تغییر دهید و راحت بخوابید! درحالیکه مسافران هواپیما، باید ساعت‌ها فشرده روی صندلی خود بشینند، تا سفر به پایان برسد.
ایمنی: نقص فنی اتوبوس و هواپیما؛ این کجا و آن کجا!
اگر با شنیدن کلمه‌ی اتوبوس، به یاد اتوبوس های بنز قدیمی می‌افتید، احتمالا خیلی وقت است که سفر نکرده‌اید. ناوگان حمل و نقل ایران در 20 سال گذشته، پیشرفت چشم‌گیری داشته است. این درحالیست که متاسفانه هواپیماها، خصوصا هواپیماهای خطوط داخلی، رو به فرسودگی پیش میروند. شاید در نتایج گوگل، سفر با هواپیما نسبت به خودروی شخصی و اتوبوس، امنیت بیشتری دارد. اما با وجود خطرات سفر با هواپیما، احتمال اینکه از تصادف اتوبوس جان سالم به در ببرید، بیشتر است! این درحالیست که احتمال تصادف در سفر با خودروی شخصی هم بسیار بیشتر از آمار تصادفات سفر با اتوبوس است.
یک اتوبوس 40 نفره با 10 خودرو با 4 سرنشین برابری میکند و به این معناست که تعداد راننده های خودروی شخصی، 10 برابر تعداد راننده های اتوبوس است. درنتیجه، احتمال خطای انسانی در سفر با خودرو 10 برابر یک اتوبوس است.
امکانات رفاهی: اینترنت wifi و مانیتور در اتوبوس های VIP
اکثر اتوبوس های VIP، مجهز به wifi رایگان هستند و در طول سفر میتوانید با استفاده از مانیتور، فیلم و سریال موردعلاقه‌ی خود را تماشا کنید یا به موسیقی گوش دهید. این درحالیست که فقط بعضی از ایرلاین ها، wifi ارائه میدهند؛ که با توجه به حجم مصرفی شما، برایتان هزینه خواهد داشت.
کنسلی و تاخیر در حرکت هواپیما و اتوبوس
هیچکس دلش نمیخواهد با هواپیمای فرسوده سفر کند. مخصوصا اگر شرایط جوی به هم ریخته باشد. با وجود چاله‌های هوایی و تکان خوردن‌های شدید، اضطراب مسافران افزایش پیدا میکند. احتمال کنسلی یا تاخیر در پروازها، برای کسانی که باید زمان‌بندی دقیقی را رعایت کنند، مشکل‌ساز خواهد بود. این درحالیست که تاخیر در حرکت اتوبوس‌ها حداکثر 30 دقیقه است.
جالب است بدانید، شما تنها با یک تماس با شرکت مسافربری، یا از طریق وبسایت های فروش بلیط، میتوانید ساعت حرکت خود را جابه‌جا کنید.
مقایسه‌ی استرداد بلیط اتوبوس با هواپیما
بهتر است بگوییم کنسلی بلیط اتوبوس با هواپیما قابل مقایسه نیست. استرداد بلیط اتوبوس، قوانین خاص خودش را دارد. (با قوانین استرداد بلیط اتوبوس آشنا شوید.) اگر شما سوار اتوبوس نشوید، بازهم شرکت مسافربری 50 درصد هزینه را به شما بازمیگرداند. به طور کلی با استرداد بلیط اتوبوس، 10 تا 50 درصد از هزینه بلیط کسر میشود. استرداد بلیط هواپیما، بسته به شرایط ایرلاین و ساعت کنسلی متفاوت است. اما معمولا 30 تا 60 درصد از هزینه‌ی بلیط از شما کسر خواهد شد. این درحالیست که همه‌ی شرکت های اتوبوسرانی، درصورت کنسلی تا یک ساعت قبل از حرکت، 90 درصد هزینه را به شما بازمیگردانند. حتی برخی از شرکت ها، تمامی مبلغ بلیط اتوبوس را به شما بازمیگردانند.
سخن آخر..
به طور کلی، اتوبوس در رقابت با هواپیما، همیشه برنده خواهد بود! اگر شما هم جزو کسانی هستید که برای درس، کار و .. باید همیشه درحال سفر باشید، اتوبوس بهترین و به صرفه‌ترین انتخاب است. برای تجربه‌ی سفری با کیفیت کافی است بلیط خود را از شرکت‌های مسافربری معتبر خریداری کنید. پایانه برای رزرو این دسته از بلیط ها، بهترین گزینه است..
فرقی نمی کند بهار باشد یا پاییز، تابستان باشد یا زمستان، مقصدتان دور باشد یا نزدیک. دیدن خانواده، مسائل کاری، تفریح و گردشگری، فرار از هواپیما یا رانندگی با ماشین. هر دلیلی که داشته باشید، اتوبوس می تواند یکی از گزینه های خوب و راحت برای این سفر باشد. تماشای مناظر بیرون از پنجره یا فیلم و سریال، معاشرت با همراهان و سایر مسافران، استراحت یا رسیدگی به کارهای عقب افتاده، همه این کارها سفر با اتوبوس را لذت بخش می کند. البته به شرطی که چند نکته هوشمندانه را برای این سفر کوتاه یا طولانی رعایت کنید. می خواهید بدانید؟ ما لیست وسایل ضروری سفر با اتوبوس را به شما خواهیم گفت 😉
چمدان یا کیف دستی؟ کدام یک برای سفر با اتوبوس بهتر هستند؟
سوال مهمی است و به شما بستگی دارد. دور یا نزدیک بودن مقصد، مدتی که برای اقامت مد نظر دارید، لوازمی که به آنها نیاز پیدا خواهید کرد یا سوغاتی هایی که با خود به مبدا برمی گردانید. مجموع این عوامل مشخص می کند که وسایل تان در چمدان جا می گیرد یا ساک دستی. در کنار این توصیه که بهتر است سبک و راحت سفر کنید، لطفا جداسازی وسایل ضروری و غیرضروری فراموش نشود! چرا که چمدان های بزرگ در قسمت بار اتوبوس قرار می گیرند و تا قبل از رسیدن به مقصد، نمی توانید به آنها دسترسی داشته باشید. وسایل ضروری را که ممکن است در طول مسیر به آنها احتیاج پیدا کنید، در یک کیف یا ساک دستی بگذارید تا بتوانید آن را همراه خود به داخل اتوبوس ببرید.
مدارک شخصی و کیف پول
شناسنامه، کارت شناسایی ملی، دفترچه بیمه، کارت های اعتباری و مقداری پول نقد را نزد خود در جایی مشخص و قابل دسترس نگه دارید. اگر بلیت سفر خود را آنلاین تهیه کرده اید، بد نیست نسخه چاپی آن را همراه خود داشته باشید. اگر به مقصدی خارج از مرزها سفر می کنید، پاسپورت تان را هم دم دست بگذارید. به دلیل شلوغی ترمینال ها و حضور سایر مسافران، در حفظ و نگهداری از پول و مدارک خود کوشا باشید!
تلفن همراه، تبلت، لپ تاپ، شارژر، پاور بانک، انواع کابل، هدفون و هندزفری. همه وسایلی را که برای کار، تفریح یا ارتباط نیاز دارید، می توانید درون یک کیف گذاشته و با خود داخل اتوبوس ببرید. البته با رزرو اتوبوس های VIP نگران تمام شدن شارژ تلفن همراه نباشید.
پوشش: کفش و لباس در سفر
جدا از لباس و کفشی که برای اقامت در مقصد انتخاب کرده اید و داخل چمدان گذاشته اید، شرایط جوی اتوبوس را هم در نظر بگیرید. تعداد مسافران بالاست، یکی گرمایی است و دیگری سرمایی! مدت سفرتان چه طولانی باشد چه کوتاه، بهتر است راحت و سبک لباس بپوشید. به طوری که اگر گرم یا سردتان شد، بتوانید لباس رویی را کم یا اضافه کنید. اگر مسافر تنهای شب هستید، یک شال بزرگ یا پتوی نازک مسافرتی موقع خواب به دردتان می خورد.
خوراکی: آب، غذا، داروهای مورد نیاز در سفر
در اکثر اتوبوس ها آبسردکن و مواد غذایی برای پذیرایی موجود است؛ اما شاید از غذاهای بین راهی خوشتان نیاید. بنابراین، اگر حال بلند شدن ندارید یا اهمیت فوق العاده ای به بهداشت می دهید، بهتر است یک بطری آب و غذای فاسد نشدنی، سبک و سیر کننده در سفر به همراه داشته باشید. هله هوله ی بچه ها را هم از یاد نبرید!.. داروهای شخصی و خاصی که باید در حین سفر مصرف کنید، درون یک کیف بگذارید. این چند وسیله نیز در هر سفری ممکن است مورد نیاز باشد:
لوازم بهداشتی به شدت مورد نیاز و از اوجب واجبات است! موارد زیر حتما در سفر به کارتان می آید:
دستمال کاغذی و مرطوب
محلول های ضدعفونی کننده
کرم ضدآفتاب و مرطوب کننده
پوشک بچه و پد بهداشتی بانوان
نایلون فریزر
عینک آفتابی، کلاه
چشم بند و گوشگیر (برای حساس ها و سینوزیتی ها!)
کیف لوازم آرایشی (برای آنها که به زیبایی خود اهمیت می دهند)
سرگرمی و بازی برای مسافرت
در اغلب اتوبوس ها نمایشگرهایی برای پخش فیلم یا موسیقی در طول سفر وجود دارد که ممکن است با سلیقه تان همخوانی نداشته باشد. با این حال، می توانید گوشی، تبلت یا لپ تاپ خود را به همراه هندزفری استفاده کنید. کتاب خواندن هم گزینه جذاب و سرگرم کننده ای باشد. همچنین برای سرگرم کردن کودکان در مدت سفر با اتوبوس نیز بازی مناسبی در نظر بگیرید تا به سلامت و کم دردسر به مقصد برسید! 😉
در این مقاله تلاش کردیم به وسایل و نکاتی اشاره کنیم که حین سفر با اتوبوس ضروری و کارآمد هستند.
با توجه به شرایط مسافرت و مقصدتان، تهیه چک لیستی از این وسایل قبل از سفر کردن، خیال تان را آسوده می کند.
چرا سفرهای شبانه با اتوبوس، انتخاب برخی مسافران و کابوس برخی دیگر است؟
ترس احساسی است که شما را از خطر دور میکند و موجب بقایتان میشود. اما همیشه ترس هایمان منطقی نیستند. شاید ترس، اجدادمان را از مرگ حتمی نجات داده باشد، اما این روزها ممکن است برایمان دردسر ایجاد کند. ترس از تاریکی، یکی از متداول ترین ترس هاست. اگر انسان اطرافش را به راحتی ببیند، احتمال وقوع بسیاری از حوادث کمتر میشود. بنابراین تاریکی باعث میشود انسان احساس خطر کند. ترس از تاریکی، سفرهای شبانه با اتوبوس را برای برخی از مسافران سخت میکند. بسیاری از مسافران ترجیح میدهند در روشنایی روز سفر کنند. اما این به آن معناست که سفرهای شبانه با اتوبوس امنیت ندارند؟
تصور غلط: سفر های روزانه نسبت به سفرهای شبانه امنیت بالاتری دارند.
شاید تعجب کنید اگر بشنوید: به گفته ی رییس پلیس راهور ناجا، بیشترین تصادفات در ساعات 12 الی 4 بعد از ظهر و 8 الی 12 بامداد رخ میدهند. اگر این موضوع هم متقاعدتان نمیکند که سفرهای شبانه با اتوبوس آن چنان که فکر میکنید نا امن نیستند، بهتر است روزانه با اتوبوس سفر کنید! در تمامی ساعات روز و شب، اتوبوس ها در سطح کشور در حال حرکت هستند. اما اگر تصمیم گرفتید شبانه سفر کنید، این تکنیک ها به راحت تر شدن سفرتان کمک میکند.
بیخیال انتخاب صندلی های ردیف جلوی اتوبوس شوید!
صندلی های ردیف جلو، بیشترین دید را به جاده دارند و در طول تاریکی شب جاده چندان مشخص نیست. ممکن است از تسلط راننده به جاده، با وجود تاریکی شگفت زده شوید و این موضوع کمی مضطربتان کند. اما جای نگرانی نیست، یک راننده و دو کمک راننده که به اندازه‌ی کافی استراحت کرده اند و جاده را مثل کف دستشان میشناسند، هدایت اتوبوس را برعهده دارند. با این حال، احتمالا صندلی های ردیف وسط و عقب انتخاب بهتری برایتان در سفرهای شبانه با اتوبوس هستند. قبلا درباره ی امن ترین صندلی های اتوبوس صحبت کرده ایم!
در طول سفر شبانه با اتوبوس تخت بخوابید!
یکی از دلایلی که اتوبوس سواران حرفه ای، سفرهای شبانه با اتوبوس را انتخاب میکنند، خوابیدن در طول سفر است. بسیاری از مسافران که سفرهای طولانی با اتوبوس در پیش دارند با خوابیدن در طول مسیر، سفرشان را راحت تر میکنند. با خوابیدن در طول سفرهای شبانه، هنگام رسیدن به مقصد پر انرژی تر خواهید بود و میتوانید بدون معطلی به کارهایتان برسید. برای راحت تر خوابیدن در اتوبوس، بهتر است یک چشم بند و یک بالشت گردنی به همراه داشته باشید و بلیط اتوبوس vip با صندلی های تخت شو را رزرو کنید.
قرص خواب و آرام بخش با تجویز پزشک، در طول سفر های شبانه به کمک‌تان می آید.
اگر با رعایت همه نکات، باز هم از سفرهای شبانه با اتوبوس هراس دارید و امکان سفر روزانه وجود ندارد، با یک پزشک مشورت کنید و از قرص های آرام بخش استفاده کنید. این قرص ها به راحت تر خوابیدن شما در طول مسیر کمک میکند.
بهترین اتوبوس برای سفر کدام است؟ اتوبوس vip، نیمه vip یا معمولی؟
حدودا 15 سال پیش، زمانی که میخواستیم با اتوبوس به مسافرت برویم، به صورت حضوری چند ساعت قبل از حرکت به ترمینال میرفتیم و بین شرکت های مسافربری میگشتیم تا نزدیک ترین ساعت حرکت به مقصد موردنظرمان را پیدا کنیم. نیم ساعت معطلی برایمان خوش آیند بود و مدل اتوبوس اهمیتی برایمان نداشت. البته مسئول تعاونی هم اطلاعات دقیق و کاملی نمیداد. در هر پایانه ای، خبری از اتوبوس های vip نبود. حتی پیش می آمد که با اتوبوس های خیلی قدیمی مواجه میشدیم و کل مسیر را به سختی میگذراندیم.
اما امروزه مسائل بسیار تغییر کرده است. زمانی که شما در وبسایت فروش آنلاین بلیط، مبدا و مقصد موردنظرتان را انتخاب میکنید با لیستی از سرویس ها مواجه میشوید که هرکدام امکانات خاص خودشان را دارند. اولین تفاوتی که در سرویس ها مشاهده میکنید، قیمت آنهاست.
اتوبوس های vip که قیمت بالاتری دارند فقط 25 صندلی دارند و صندلی های آنها تخت شو میباشد.
اگر در لیست سرویس ها به کلمه ی VIP 2+1 برخورد کردید، منظور همان اتوبوس VIP 25 نفره است که هرکدام از صندلی ها مانیتور مجزای خود را دارند. زاویه صندلی ها تا 145 درجه به سمت عقب خم میشوند و صندلی ها در دو ردیف تکی و دوتایی قرار گرفتند. از دیگر امکانات این اتوبوس ها، وجود پریز برق، تهویه هوای بسیار مناسب و سیستم صوتی قوی است که میتواند در طول مسیر قابل توجه باشد.
اتوبوس های نیمه VIP بین 26 تا 32 صندلی دارند.
فاصله صندلی ها در اتوبوس های نیمه VIP کم تر است بنابراین صندلی ها کامل تخت نمیشوند. با این حال فضای مسافر در اتوبوس های نیمه VIP از اتوبوس های معمولی بیشتر است. و این اتوبوس ها فاقد مانیتور مجزا هستند.
ارزان ترین بلیط ها مربوط به اتوبوس های معمولی هستند که 40 تا 44 نفر ظرفیت دارند.
داستان برای اتوبوس های معمولی متفاوت است، صندلی ها در دو ردیف دوتایی چیده شده اند و فاصله صندلی ها از یکدیگر کم است. صندلی اتوبوس های معمولی تخت نمیشوند. در این اتوبوس ها دو نمایشگر عمومی، یکی جلو و دیگری در عقب اتوبوس تعبیه شده است.
پیشنهاد ما برای سفرهای کوتاه و روزانه اتوبوس های معمولی هستند که قیمت مناسبی دارند و برای سفرهای طولانی و شبانه، اتوبوس های VIP میتواند بهترین گزینه برای شما باشد. در این مقاله هم به سوال بهترین صندلی اتوبوس کجاست؟ به طور مفصل پاسخ دادیم.
وقتی قیمت همه ی صندلی های اتوبوس یکسانه، پس بهترین صندلی اتوبوس کدومه؟
سفر با اتوبوس، چه برای مسافرت های داخلی و چه مسافرت های خارجی، همیشه گزینه ای پر طرفدار بین ما ایرانی ها بوده است. از هزینه به صرفه گرفته تا حال و هوای ترمینال و حس خوب پیاده شدن از اتوبوس بین مسیر، همه دلایلی هستند که سفر با اتوبوس را محبوب کرده اند. هر اتوبوس سوار حرفه ای میداند راننده اتوبوس خوب و انتخاب بهترین صندلی اتوبوس، کیفیت سفر را تعیین میکند. نمیشود مطلقا گفت کدام صندلی خوب یا کدام صندلی بد است، همه چیز به شرایط مسافر بستگی دارد. خبر خوبی که احتمالا شما هم از آن اطلاع دارید این است که شما با رزرو آنلاین بلیط خیلی راحت میتوانید صندلی دلخواه خود را انتخاب کنید و این شانس را به شرکت های مسافربری واگذار نکنید!
بهترین ویو و منظره را در اتوبوس صندلی های ردیف جلو دارند.
از سفرهای شبانه میترسید؟ پس باید بگویم صندلی های ردیف جلو احتمالا بدترین انتخاب برای شماست. شما در صندلی های ردیف جلوی اتوبوس، بیشترین دید را به پیچ و خم جاده دارید که ممکن است دیدن این مناظر در طول شب به استرس شما بیفزاید. احتمالا نور ماشین های جلویی یا صدای موسیقی راننده هم مزاحم خوابتان میشود. اما اگر از جاده وحشت ندارید و اهل خوابیدن در اتوبوس هم نیستید، صندلی های ردیف جلو به شما پیشنهاد میشوند. از دیگر امکانات صندلی های ردیف جلو میشود به ساعت ها گپ زدن با کمک راننده و زودتر رسیدن به مقصد اشاره کرد! این صندلی ها با توجه به طرفدارانی که دارند، جزو اولین صندلی هایی هستند که رزرو میشوند، پس اگر شما هم صندلی های ردیف جلو مد نظرتان است، خواندن این مقاله را متوقف کنید و هرچه زودتر اقدام به خرید بلیط اتوبوس خود کنید.
صندلی های ردیف عقب بهترین انتخاب برای راحت خوابیدن در اتوبوس
بهترین صندلی اتوبوس برای آنهایی که قصد دارند کل مسیر سفرشان با اتوبوس را بخوابند یا استراحتی در آرامش داشته باشند، صندلی های ردیف عقب هستند. به طور کلی این صندلی ها از رفت و آمدها و سروصدا های احتمالی دور هستند. و عیب آنها این است که در صورت وقوع حادثه احتمالی، این صندلی ها بیشترین فاصله را با درهای خروجی دارند.
صندلی های پشت یخچال بهترین انتخاب برای قدبلند ها
بیشترین دسترسی به یخچال را صندلی های پشت یخچال دارند! فصای پای پیشتر باعث شده این صندلی انتخاب بسیاری از قدبلند ها باشد. عیبش هم این است که باید رفت و آمدها و استفاده سایر مسافران از یخچال را با جان و دل بپذیرید!
صندلی های ردیف وسط به نسبت سایر صندلی های اتوبوس، تکان کم تری دارند.
همه چیز درباره ی صندلی های ردیف وسط اتوبوس، نسبی است. اما با توجه به آمار به دست آمده، امن ترین صندلی اتوبوس، صندلی های ردیف وسط هستند. با انتخاب صندلی های ردیف وسط، هم دسترسی تان به درهای خروجی مطلوب است و هم تکان کمتری نسبت به سایر صندلی ها حس میکنید. تنها عیبش این است که اگر همین حالا اقدام به خرید بلیط نکنید، احتمالا صندلی تان را از دست میدهید.
به طور کلی همه چیز به سلیقه و ویژگی های شخصیتی شما بستگی دارد! پس همین حالا بهترین صندلی اتوبوس را انتخاب و بلیط خود را از طریق پایانه رزرو کنید!
